Lundi 22 juin 2009
La ceinture jaune suppérieure est en place et les béquilles sont en cours
Le réservoir est rentré: il manquai 1 mm mais....... il est en place
Pour passer l'échappement il va faloir un chausse pieds
La ceinture jaune suppérieure est en place et les béquilles sont en cours
Le réservoir est rentré: il manquai 1 mm mais....... il est en place
Pour passer l'échappement il va faloir un chausse pieds
Mardi 12 mai 2009
Percages pour la pose des cavaliers
Une longue journé mais un résultat très sitisfaisant
Le bout d'origine fait juste la longueur du navire et nous l’arrêterons par
une ferrure en cul de bouteille à raz du tableau.
Et voilà le travail -- Il a fière allure le Marsouin de GéGé
Mardi 5 mai 2009
Après la mise sur remorque le canot a changé de hangar et nous avons pu mâter et essayer les
voiles
le jeu de voile blanches
les matelots au grément
Mercredi 29 avril 2009
Le canot à retrouvé des éléments d'origine à savoir, ses planchers et deux de ses trois ceintures extérieures en bois, la troisième sera posée après la fixation de l'aussière de décoration / pare battage.
Le bout, après un grand nettoyage a recu son "Marsouin" avant sa réinstallation.
Gérard (dit GéGé), retraité de la Royale, et grand maître bosco de l'école de manœuvre de Brest a achevé le tressage de ce parement de la proue.
Il avait déjà réalisé le superbe travail visible sur la photo ancienne du canot major à Brest en 1996
Le Kap Kaval a été posé sur sa remorque et pourra donc sortir de son hangar afin de revoir l'ensemble du
gréement.
pose des planchers
le travail d'un artiste
Le canot major en 1996 avec un marsouin neuf déjà
réalisé par Gérard
Le futur pot déchappement (sur mesure)
Samedi 14 février 2009
Courant janvier une peinture d'aprêt métalisée a été réalisée à l'intérieur du canot.
Deux couches de peinture, orangée sur les photos, constitient l'apprêt extérieur.
Depuis début février deux couches de peintures blanches définitives ont été faites à l'intérieur du bateau.
Ce jour, une première de blanc extérieur a été faite par Arnaud le scaphnadrier :
L'activité peinture s'achèvera dans les jours à venir par la peinture des bancs.
Viendront ensuite des travaux de métallerie.
Affaire à suivre.
Samedi 14 février 2009
Pose définitive du moteur après quelques ajustements sur son chassis neuf.
L'arbre et l'hélice ont été posés ; le lignage a été réalisé par le chantier de Pors Moro.
Reste la pose du réservoir, l'échappement et le tableau de commandes.
L'arbre et l'hélice ont été posés ; le lignage a été réalisé par le chantier de Pors Moro.
Reste la pose du réservoir, l'échappement et le tableau de commandes.
Lundi 27 octobre 2008
Nous avons terminé le châssis moteur.
Le plancher nous pose quelques soucis car on n'arrive pas à tous les positionner dessous, (filtre à eau, pot mélangeur d'échappement, vanne de coque ....
On vous tient au courant.
Le plancher nous pose quelques soucis car on n'arrive pas à tous les positionner dessous, (filtre à eau, pot mélangeur d'échappement, vanne de coque ....
On vous tient au courant.
Lundi 27 octobre 2008
Fabien et Marcel ont quasiment fini la réalisation du châssis moteur.
Par ailleurs nous avons démonté les listons de coque (de part et d'autre du boudin de bouts) ainsi que les lisses qui cale les planchers.
Extraction des pointes, décapage et ponçage.
Par ailleurs nous avons démonté les listons de coque (de part et d'autre du boudin de bouts) ainsi que les lisses qui cale les planchers.
Extraction des pointes, décapage et ponçage.
Vendredi 10 octobre 2008
Depuis la semaine dernière la coque du Kap Kaval est fermée.
Le travail effectué par le chantier est magnifique.
Admirez vous-mêmes :
Le travail effectué par le chantier est magnifique.
Admirez vous-mêmes :
Un dossier pour le calcul de l'hélice a été préparé afin d'en faire fabriqué une spécialement pour le bateau.
La ligne d'arbre et le tube d'étambot sont en cours de finition.
La ligne d'arbre et le tube d'étambot sont en cours de finition.
Jeudi 9 octobre 2008
Et oui, le blog des paotred est de retour des vacances.
Ou en étions nous.... ?
Au Kap Kaval bien sur.
Mais avant tout retrouvez tout d'abord toutes les photos de la fête ici : cliquez
Demain, un article sur les travaux du Kap Kaval.
Ou en étions nous.... ?
Au Kap Kaval bien sur.
Mais avant tout retrouvez tout d'abord toutes les photos de la fête ici : cliquez
Demain, un article sur les travaux du Kap Kaval.
Présentation
- : sauvegarder, restaurer et promouvoir le patrimoine maritime en pays bigouden
